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Bald geht die Segelsaison los...Unsere elsässischen A-Cat-Freunde haben sich dieses Jahr was Besonderes einfallen lassen, und zwar eine 3-tägige Regatta am Osterwochenende (3.-5.April 2026) auf dem Revier von Plobsheim (nahe Strasburg). Es handelt sich um ein strömungsfreies großes Rheinseitenbecken...

Schau mal in den Tröt unten (Boxtrailer).

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Foiler? Dann passen nur die mit Verdickung oben. Gibt es bei Exploder bzw. deren Onlineshop.

Zur WM in USA/ Tampa mag ich mich nicht äußern, gehe so oder so nicht hin.

Murcia wäre ein toller Austragungsort für eine EM (oder auch WM) und wäre für mich eine reale Option zur Teilnahme. Spanien ist zwar weit, aber attraktiv, und es gibt keine Reisewarnung des AA

Danke Lars für diese Worte, denen ich weitgehend folgen kann. Ein paar Ergänzungen: Das Thema betrifft genau ziemlich zwei Segler an der Spitze des Klassements bei der WM in Punta Ala, denen von ziemlich genau drei anderen Seglern an der Spitze des Klassements vorgeworfen wurde, in ziemlich genau dr...

Windward Gate Rules 2.GIF Und hier das ganze nochmal für den Fall, dass Boote auf demselben Bug (Wind von Steuerbord) unterwegs sind): Boats approaching on the same tack: both on starboard and not overlapped Entering the 2 BL zone there's no difference between left or right hand gate mark; in both ...

Windward Gate Rules.GIF Hier eine schöne Skizze zur Regelsituation am Windward Gate. Jeweiliges grünes Boot hat Wegerecht. Vieles ist ähnlich wie an Luvtonne/ Ablauftonne. Dazu die Erläuterungen: Path A: When a boat chooses this path, it never looses right of way. All other boats have to keep clear...

Hallo allerseits, Windward-Gate hat Vor- und Nachteile, aber aus meiner Sicht mehr Vorteile, vor allem taktisch. Die klassische Luvtonnen-Konfiguaration mit Tonne 1 und 2 hat auch ihre Tücken. In Punta Ala bei der WM mit 86 Classic-Booten an der ersten Luvtonne war es kein Spaß... Zumindest mehrere ...

Servus Rainer, zunächst besten Dank dafür, die Diskussion hier in Gang zu bringen. Das bisherige Konzept mit 1 Streicher nach 5 Rennen und 2 Streichern nach 9 Rennen finde ich absolut angemessen. Bei einem relativ filigranen Boot wie dem A-Cat ist schnell mal ein Schaden oder ein anderes Problem ent...

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